La notte del 10 aprile 1991 nella rada del porto di Livorno si consumava una delle più gravi catastrofi della marineria italiana: la collisione tra il traghetto Moby Prince e la petroliera Agip Abruzzo, un rogo in cui persero la vita 140 persone. A distanza di trentacinque anni da quella tragedia, la vicenda giudiziaria sembra giungere a un nuovo, drammatico epilogo.
La Procura di Livorno ha infatti chiesto l’archiviazione dell’inchiesta contro ignoti aperta per l’ipotesi di strage dolosa, l’unico reato non ancora estinto per prescrizione. Nonostante anni di nuovi accertamenti — avviati sulla spinta della Commissione parlamentare d’inchiesta del Senato e condotti con il supporto del Gico della Guardia di Finanza attraverso consulenze tecniche, intercettazioni e il riesame di tutte le piste investigative — i magistrati non hanno trovato elementi concreti per attribuire responsabilità penali, né dolose né colpose, a vecchi o nuovi indagati. Ora la parola passa al giudice per le indagini preliminari, chiamato a decidere su una richiesta che rischia di lasciare ancora senza colpevoli una ferita mai rimarginata per i familiari delle vittime e per l’intero Paese.
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