Napoli, 26 maggio 2026 – Si è svolta ieri, nel porto svedese di Wallhamn, la cerimonia di battesimo della Grande Svezia, una delle più recenti unità PCTC (Pure Car & Truck Carrier) ammonia ready del Gruppo Grimaldi. La nave, consegnata a dicembre 2025, rappresenta un ulteriore passo avanti nel programma di rinnovamento della flotta dedicata al trasporto di veicoli, orientato a tecnologie sempre più sostenibili e a zero emissioni di carbonio.
Il nome Grande Svezia rende omaggio a un mercato servito regolarmente dal Gruppo da oltre trent’anni. La scelta di Wallhamn per la cerimonia non è casuale: si tratta dell’unico porto privato della nazione, gestito proprio dal Gruppo Grimaldi e inserito nel servizio EuroMed, che collega stabilmente Mediterraneo e Nord Europa con scali in Italia, Spagna, Grecia, Turchia, Egitto, Cipro, Marocco, Portogallo, Regno Unito, Danimarca, Svezia, Belgio, Paesi Bassi e Germania.
Alla cerimonia hanno preso parte numerosi clienti e partner svedesi di lunga data, tra cui Volvo Cars e Volvo Trucks. I rappresentanti hanno visitato le principali aree operative della nave accompagnati dal Comandante e dall’equipaggio. I saluti istituzionali sono stati affidati a Sven‑Göran Sjöström, Amministratore Delegato di Grimaldi Maritime Agencies Sweden, e a Costantino Baldissara, Automotive Atlantic Director del Gruppo Grimaldi. La madrina della nave, Francesca Gamboni – Chief Industrial Operations Officer di Volvo Cars – ha tagliato il nastro per la tradizionale rottura della bottiglia dopo il rito della benedizione.
Costruita dal cantiere China Merchants Heavy Industries Jiangsu, la Grande Svezia misura 220 metri di lunghezza e 38 metri di larghezza, con una stazza lorda di 91.611 tonnellate e una velocità di crociera di 18 nodi. I suoi 14 ponti consentono il trasporto di veicoli elettrici e tradizionali, per una capacità massima di 9.000 CEU.
La nave è dotata delle più avanzate tecnologie green: mega batterie al litio da 5 MWh per azzerare le emissioni durante le soste in porto, predisposizione al cold ironing, 2.500 m² di pannelli solari, rivestimenti siliconici dello scafo, sistemi smart per ventilazione e climatizzazione, oltre a soluzioni avanzate per il trattamento dei gas di scarico che riducono drasticamente SOx, NOx e particolato. Completano il pacchetto tecnologico un sistema di Air Lubrication, un design ottimizzato dello scafo e un innovativo timone gate rudder, che migliorano efficienza propulsiva e manovrabilità. Rispetto alle precedenti generazioni di car carrier, la Grande Svezia consente una riduzione del consumo di carburante fino al 50%.
Con questa nuova unità, la flotta PCTC ammonia ready del Gruppo Grimaldi raggiunge 11 navi, destinata a crescere ulteriormente con l’arrivo di altre sei unità entro il 2027.
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