Un’indagine condotta dall’Autorità marittima danese (DMA) ha messo in luce l’intera portata del bullismo e delle molestie nei confronti dei marittimi a bordo delle navi.
Andreas Nordseth, direttore generale della DMA, ha presentato martedì i risultati di un sondaggio condotto tra i marittimi a bordo di navi battenti bandiera danese al Seatrade Maritime Crew Connect 2023.
Il sondaggio inviato a oltre 16.000 marittimi e alla DMA ha ricevuto 3.470 risposte. Tra gli intervistati il 17% ha riferito di essere stato vittima di bullismo negli ultimi 12 mesi.
Se da un lato l’indagine mostra ciò che sta accadendo alle navi battenti bandiera danese, dall’altro rivela la portata di un problema a livello di settore che, sebbene discusso in modo aneddotico, è difficile da quantificare. Tommy Olofsen, direttore commerciale e presidente di OSM Thome, che presiede la conferenza, ha osservato che essa non rappresenta solo ciò che sta accadendo nella flotta danese e che risultati simili sono stati riscontrati anche in altri sondaggi.
Forse non sorprende che i marittimi giovani e inesperti siano quelli che sopportano il peso del bullismo e delle molestie. Il bullismo proveniva da coetanei mentre le molestie provenivano da coloro che ricoprivano posizioni più elevate.
Sebbene il motore iniziale dell’indagine danese fossero le molestie sessuali nel settore, l’indagine ha approfondito tutti i tipi di bullismo e molestie. Il singolo fattore più importante a cui erano legati il bullismo e le molestie era la razza, segnalata dal 21%, la religione o la fede e il background culturale rappresentavano entrambi il 10% ciascuno, il genere del 14%, l’orientamento sessuale del 7% e altri fattori come il 66% come peso o indossare occhiali, ad esempio.
È stato riscontrato che le donne sono molto più esposte alle molestie sessuali rispetto agli uomini, anche se in termini di numeri assoluti i risultati erano gli stessi, tuttavia, ci sono molti più marittimi uomini che donne.
La domanda per le autorità danesi è cosa dovrebbero fare riguardo alla situazione. Nordseth ha affermato che ciò potrebbe avvenire in due forme – applicazione della legge e educazione – di cui l’autorità sta discutendo in questo momento.
Sul fronte dell’educazione ci saranno campagne, informazione e formazione. Per quanto riguarda l’applicazione della legge, ha detto che stanno ancora discutendo sul tipo di sanzioni da applicare. Le sanzioni potrebbero arrivare non solo dalle autorità ma anche dalle aziende che potrebbero licenziare chiunque venga sorpreso per molestie.
In termini di azione da parte della stessa DMA, si prevede che venga concordato e reso pubblico entro l’inizio del prossimo anno.
https://www.seatrade-maritime.com/crewing/17-seafarers-are-victims-bullying-and-harassment-survey