Nel 2022, la International Transport Workers Federation (ITF) ha recuperato circa 36 milioni di dollari di salari non pagati ai marittimi, una cifra molto simile a quella dell’anno precedente.
Pubblicando i dati in occasione della Giornata mondiale del mare, l’ITF ha affermato di aver recuperato 118,5 milioni di dollari in salari ai marittimi, che non hanno pagato affatto o non hanno pagato, nei tre anni tra il 2020 e il 2022.
Nel 2022 sono stati restituiti ai marittimi circa 36 milioni di dollari, leggermente inferiori ai 37 milioni di dollari recuperati nel 2021. I casi di salari non pagati sono stati scoperti dagli ispettori dell’ITF che operano in 111 porti di 56 paesi.
“Sebbene siamo orgogliosi che i nostri ispettori siano riusciti a recuperare quasi 120 milioni di dollari per i marittimi negli ultimi tre anni, è un peccato che dobbiamo affrontare il problema dei pagamenti salariali insufficienti. Preferiremmo vedere tutti i marittimi pagati per intero e in tempo in primo luogo”, ha affermato David Heindel, presidente della sezione marittimi dell’ITF e presidente della Seafarers International Union.
“Per alcuni marittimi, un armatore potrebbe mancare una data di paga qui o là, ma altri possono passare mesi senza ricevere lo stipendio. Gli ispettori dell’ITF, supportati dai nostri affiliati ai marittimi e ai sindacati dei portuali, sono qui per aiutare gli equipaggi a difendere i propri diritti ovunque si trovino ad aver bisogno di sostegno”.
Ci sono stati circa 2.199 casi di violazione del contratto segnalati dai marittimi all’ITF nel 2022 e il mancato pagamento degli stipendi è stata la ragione principale delle segnalazioni.
Il presidente dell’ITF e presidente della sezione portuale, Paddy Crumlin, ha dichiarato: “È un altro duro promemoria del ventre molle del nostro settore, e anche che più ispezioni dell’ITF in corso sono una buona notizia per i marittimi e i loro diritti”.
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