Mr. Jacob Damgaard, direttore associato, prevenzione delle perdite, Britannia P&I Club, afferma che l’abuso di droghe e alcol è un problema che colpisce tutti i settori, incluso il trasporto marittimo.
Tuttavia, il settore dei trasporti marittimi può essere particolarmente vulnerabile al problema a causa della natura del lavoro. Le lunghe ore di lavoro, l’isolamento e gli alti livelli di stress vissuti da molti marittimi sono tutti fattori che possono portare all’abuso di alcol e droghe.
L’uso di droghe e alcol può compromettere la capacità di giudizio e la capacità di un marittimo di svolgere i propri compiti in modo efficace e sicuro. In alcuni casi può portare a incidenti, feriti e persino decessi. Inoltre, l’abuso di droghe e alcol può portare a problemi disciplinari, assenteismo e riduzione della produttività, che possono avere un impatto negativo sulle prestazioni complessive dell’equipaggio e della nave.
Sebbene sia vietato l’uso improprio di droghe legittime o l’uso o il possesso di droghe illecite o non soggette a prescrizione medica, su alcune navi è ancora possibile consumare alcolici. La convenzione STCW dell’IMO richiede alle aziende di attuare una politica su droghe e alcol scritta in modo chiaro. Dato l’evidente rischio per la sicurezza rappresentato dal consumo di alcol, molti armatori hanno attuato una rigorosa politica antialcol a bordo. Tuttavia, va anche riconosciuto che per molti marittimi rilassarsi davanti a una birra oa un bicchiere di vino è una parte essenziale del loro ambiente sociale a bordo. Pertanto, c’è un equilibrio da raggiungere quando un armatore formula la sua politica sull’alcol. Sebbene vietare l’alcol possa, in una certa misura, migliorare la sicurezza, può anche compromettere il benessere di un marittimo che può avere altre gravi conseguenze oltre alle preoccupazioni per la sicurezza.
https://safety4sea.com/drug-and-alcohol-related-incidents/
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