Il Comune di Genova, guidato dal sindaco Salis, ha approvato un supplemento di 3 euro sugli imbarchi per crociere e traghetti. Una misura che, se da un lato incrementa la fiscalità locale, dall’altro rischia di compromettere l’attrattività del porto e la competitività dei terminal genovesi.
La scelta è stata adottata senza un confronto preliminare con operatori marittimi, agenti portuali e associazioni dell’indotto. Questi ultimi lamentano l’assenza di dialogo su un provvedimento che incide direttamente sui flussi passeggeri e sull’economia locale, con possibili ripercussioni su servizi di terra, ricettività e mobilità urbana.
Dal punto di vista tecnico, l’aumento dei costi di imbarco può: ridurre la domanda per rotte sensibili al prezzo; generare effetti a catena sull’indotto turistico e commerciale.
Esperienze europee dimostrano che balzelli analoghi hanno portato a una contrazione delle toccate e a una riallocazione delle rotte verso scali più competitivi dal punto di vista tariffario.
Il senatore ligure di Fratelli d’Italia, Gianni Berrino, ha definito la misura “uno scandalo”, accusando l’amministrazione di privilegiare la fiscalità rispetto a politiche di sviluppo e rilancio del porto. Gli operatori chiedono con forza di riaprire il tavolo di confronto per individuare soluzioni che tutelino la competitività del porto e l’indotto, senza gravare ulteriormente sui flussi turistici.
FONDO ASSISTENZA NAZIONALE INTEGRATIVA MARITTIMI
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