Secondo un nuovo rapporto del progetto pilota Diversity@Sea, le catene di approvvigionamento globali potrebbero essere a rischio senza riforme volte a migliorare la sicurezza e il benessere dei marittimi.
Susanne Justesen, Direttore della sostenibilità umana – Global Maritime Forum
L’industria marittima globale deve adottare misure per migliorare le condizioni di lavoro in sette aree chiave e migliorare urgentemente il benessere dei marittimi, rendere la vita in mare sicura e inclusiva e a prova di futuro rispetto alle mutevoli esigenze del mercato del lavoro marittimo per attrarre le future generazioni di marittimi. Questo secondo un nuovo rapporto pubblicato oggi dal pilota Diversity@Sea, un’iniziativa del Global Maritime Forum .
I risultati identificano aree come la lotta agli abusi e alle molestie, il miglioramento dell’equilibrio tra lavoro e vita privata e l’ammodernamento delle strutture di bordo come fondamentali per il futuro del settore e la protezione del futuro del commercio globale. Le conclusioni sono il culmine di una collaborazione globale di 10 mesi che ha coinvolto 400 marittimi e 12 importanti compagnie di navigazione first-mover per generare oltre 50.000 punti dati.
Il rapporto, “Migliorare il benessere dei marittimi: risultati preliminari del progetto pilota Diversity@Sea” , viene pubblicato in un momento di crescente preoccupazione per le condizioni di lavoro di 1,9 milioni di marittimi in tutto il mondo, che mantengono in movimento il commercio ma trascorrono gran parte del loro tempo al di fuori della giurisdizione delle leggi nazionali sul lavoro.
Di recente, centinaia di navi hanno continuato a navigare nel Mar Rosso nonostante gli attacchi missilistici dei militanti Houthi, una situazione preceduta dalla pandemia di COVID-19 che ha visto migliaia di marittimi bloccati in mare per mesi, se non anni, a causa della chiusura delle frontiere.
In un periodo di crescente pressione sulle catene di fornitura globali, ciò sta ponendo nuovi e significativi rischi per il commercio globale, con la carenza di manodopera marittima che ha raggiunto il livello più alto degli ultimi 17 anni e alcune banche che questo mese hanno dichiarato che potrebbero limitare i prestiti agli armatori che mettono a rischio il benessere dei marittimi.
Susanne Justesen, Direttrice della Sostenibilità Umana al Global Maritime Forum, ha affermato: “Migliorare le condizioni di lavoro dei marittimi a livello globale non è più solo una questione di benessere umano. Per quanto sia fondamentale, migliorare il benessere di 1,9 milioni di marittimi a livello globale è ora fondamentale per evitare minacce esistenziali al regolare funzionamento del commercio globale su cui facciamo affidamento ogni giorno.
“Il nostro rapporto cerca di offrire una tabella di marcia per il cambiamento. Lavorando con i marittimi per identificare le aree di cambiamento positivo, non solo inizieremo ad affrontare le sfide che ci troviamo ad affrontare oggi, ma anticiperemo anche le future esigenze del mercato del lavoro marittimo. Le sette aree chiave identificate in questo rapporto includono anche chiari indicatori di cambiamento positivo che potrebbero essere utilizzati da compagnie marittime, istituzioni, autorità di regolamentazione e accademici per modellare il futuro ambiente di lavoro in mare”.
Il primo progetto pilota nel suo genere ha richiesto a ciascuna delle 12 compagnie di navigazione pioniere (Bernhard Schulte Ship Management, Cargill, Diana Shipping, Dorian LPG, Gaslog, Hafnia, Stena, Synergy, Swire Shipping e altre) di avere a bordo un minimo di quattro donne durante i 10 mesi del progetto pilota, di garantire strutture adeguate al genere, comprese le condizioni appropriate per le esigenze mestruali e l’igiene personale, di fornire accesso Wi-Fi 24 ore su 24, 7 giorni su 7 e di fornire dispositivi di protezione individuale inclusivi.
400 marittimi sono stati coinvolti quotidianamente per valutare l’impatto di queste misure, evidenziando insegnamenti essenziali su ciò che è importante per i marittimi. I risultati del rapporto hanno identificato sette aree critiche per un cambiamento significativo in tutto il settore:
- Tolleranza zero per abusi e molestie: affrontare il problema del 25% dei marittimi che subiscono molestie e bullismo (oltre il 50% per le donne).
- Contratti migliorati per evitare la pressione a cui sono sottoposti i marittimi costretti a lavorare ore eccessive e/o a trascorrere troppo tempo lontano da casa, pratiche lavorative che possono provocare grave ansia, depressione e stanchezza.
- Internet e connettività social migliorate per aiutare i marittimi a mantenere i contatti con amici e familiari, accedere alle notizie e proseguire con l’istruzione online, senza la quale i marittimi dichiarano di sentirsi frustrati, isolati e soli. Attualmente, circa il 13% delle imbarcazioni a livello globale non offre alcun accesso a Internet, mentre altre introducono un costo per i marittimi che accedono al Wi-Fi di bordo.
- Accesso garantito alla linea di assistenza telefonica per aiutare i marittimi che spesso lavorano in ambienti isolati e stressanti ad accedere a consigli vitali, anonimi e riservati che possono prevenire problemi di salute mentale, conflitti e casi di abusi o molestie.
- Sostegno dei genitori per garantire che la gravidanza o le responsabilità familiari a casa non impediscano ai marittimi di lavorare o guadagnarsi da vivere in mare.
- Dispositivi di protezione individuale inclusivi per garantire che le disposizioni in materia di DPI rispondano adeguatamente alla necessità di taglie diverse e limitino i rischi per la sicurezza, per tutti.
- Sistemi di formazione e valutazione trasparenti per promuovere equità e uguaglianza e migliorare la progressione di carriera in mare.
Sotto la guida della Human Sustainability Director del Global Maritime Forum, Susanne Justesen, il progetto svilupperà queste scoperte in linee guida complete all’inizio del 2025 per migliorare le condizioni dei marittimi. La speranza è che queste linee guida aiutino le aziende marittime, le istituzioni, gli enti regolatori e gli accademici a plasmare il futuro ambiente di lavoro in mare e a superare alcune delle principali sfide della forza lavoro affrontate dal settore.
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