Ai marittimi viene addebitata una media di $ 1.872 per le spese di reclutamento illegale

Un nuovo rapporto della Liverpool John Moores University (LJMU) e della Mission to Seafarers (MtS) evidenzia l’entità delle tasse e dei tributi di reclutamento illegale addebitati ai marittimi in violazione della Convenzione sul lavoro marittimo.

TIl rapporto Survey on Fees and Charges for Seafarer Recruitment or Placement fa luce sui casi in cui i marittimi sono costretti a pagare tasse e oneri illegali, confermando ulteriormente l’entità di questo grave problema e fornendo una migliore comprensione di quanto sia diffuso il problema.

Risultati chiave

• Quasi il 65% degli intervistati ha dichiarato di essere a conoscenza di richieste illegali di compensi per l’assunzione o il collocamento, sia per esperienza personale che per esperienza di un collega.
• Il 92% degli intervistati ha dichiarato che queste pratiche di corruzione devono finire; una cifra importante in quanto evidenzia la consapevolezza che tali commissioni e oneri non sono una parte accettabile del processo di assunzione.
• Per quanto riguarda le nazionalità e i paesi dove le tasse illegali erano più diffuse, il 29% dei casi riguardava cittadini indiani (seguiti da cittadini filippini e poi birmani/birmani) e nel 36% dei casi la richiesta di tasse è stata fatta in India ( seguite dalle Filippine e poi dalla Birmania/Myanmar).
• Il 58% degli intervistati ha affermato che la richiesta di tariffe e oneri illegali proveniva dall’agente di equipaggio nominato dalla compagnia di navigazione. Il 31% ha affermato che proveniva da un individuo con legami con l’agente di equipaggio e l’11% ha affermato che la domanda proveniva da un dipendente della compagnia di navigazione.
• Alla domanda sulla natura della domanda, il 56% ha risposto che è stata descritta come “tassa di servizio”, il 29% come “spese di agenzia/spese di registrazione” e il 29% come “tangente”.
• Le somme coinvolte variavano da US $ 50-100 fino a US $ 7.500, con una media di US $ 1.872. Nel 10% dei casi segnalati, i marittimi colpiti sono ancora indebitati.
• Il 29% degli intervistati ha avuto esperienze di trattenimento illegale dei propri documenti durante il processo di assunzione; in genere il loro certificato di discarico continuo / libretto dei marinai, passaporto o certificato di competenza.

Il rapporto include un’indagine su oltre 200 marittimi, tratti da un’ampia varietà di ranghi, età e nazionalità.

Per ricordare, anche l’ Institute for Human Rights and Business (IHRB) e la Sustainable Shipping Initiative (SSI) hanno pubblicato uno studio su Seafarers and Recruitment Fees. Nel loro studio basato sulle risposte di 5.000 marittimi, quasi il 40% ha sperimentato almeno una forma di azione non etica o illegale in violazione degli standard internazionali relativi ai diritti dei lavoratori durante il processo di reclutamento o durante il lavoro in mare.

Tale comportamento è una chiara violazione della Convenzione sul lavoro marittimo (MLC) , un trattato internazionale adottato dall’Organizzazione internazionale del lavoro. La MLC è entrata in vigore nel 2013 ed è spesso indicata come la “carta dei diritti dei marittimi”. Chiarisce che nessun compenso od onere dovrebbe essere sostenuto dai marittimi per il loro reclutamento, collocamento o impiego, se non per il libretto dei marittimi, il certificato medico legale e il passaporto.

fonte https://safety4sea.com/seafarers-are-charged-an-average-of-1872-on-illegal-recruitment-fees/