Clima. I vecchi traghetti verso le isole responsabili del 30% delle emissioni. Seguono le navi portacontainer e le petroliere. Uno studio di Transport & Environment
Non tira una buona aria nei porti italiani, i peggiori in Europa per le emissioni delle navi all’ormeggio. Uno studio di Transport &Environment (T&E), network di Ong per i trasporti sostenibili, ha quantificato per la prima volta le emissioni di CO2 delle navi che stazionano nei porti italiani ed europei per le operazioni di carico, scarico e rifornimento e i risultati conferiscono all’Italia il triste primato per l’anno 2018.
Il dato non fa che confermare quanto comitati di cittadini di diversi porti italiani lamentano da anni sul fronte dell’inquinamento. Il calcolo si basa sulle dichiarazioni MRV (Monitoring, Reporting and Verification) obbligatorie per le grandi navi dal 2018 nell’Ue, dalle quali si ricavano i consumi di carburante, compresi quelli dei motori ausiliari. Incrociandoli con i dati di stazionamento, T&E ha calcolato le emissioni in porto secondo un metodo validato nella letteratura accademica. Nei porti italiani oggetto dello studio, le maggiori imputate sono le navi passeggeri, che comprendono sia le navi da crociera sia la flotta dei traghetti, in Italia decisamente vetusta: insieme sono responsabili del 30% delle emissioni di CO2 agli ormeggi, seguite dalle portacontainer (28%) e dalle petroliere (14%)…..clicca qui
