Secondo quanto risulta a SHIPPING ITALY, Rimorchiatori Laziali sarebbe stata l’unica compagnia ad avere presentato un’offerta tecnico-economica, nonostante all’invito a manifestare interesse avessero risposto anche i due big Maersk ed Msc tramite le relative società operative specializzate, ovvero Svitzer e Con.Tug. La cosa aveva scatenato le preoccupazioni delle sigle sindacali sia rispetto alle prospettive occupazionali (data la forza dei due contendenti e la presenza di una clausola sociale piuttosto debole), sia in relazione ai rischi per la concorrenza generati da operazioni di ‘integrazione verticale’ di questo tipo nei porti italiani……clicca qui
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