Budget di 163,4 milioni e durata di 6 anni per la procedura unica (in tre lotti) per le rotte da e per La Maddalena, San Pietro e l’Asinara
Il nuovo iter parte ora con una impostazione che in parte simile a quello di quest’ultima procedura. Si tratta infatti di una unica gara, che accorpa in sé i servizi con le isole di San Pietro, con La Maddalena e con l’Asinara, suddividendoli però in tre lotti (nella precedente, i primi due erano riuniti in un solo lotto). Complessivamente, il budget disponibile è di circa 163 426 milioni euro, a fronte della sigla di contratti della durata di 6 anni (72 mesi).
Nel dettaglio la gara (che ha scadenza fissata al prossimo 27 maggio) prevede un primo lotto relativo ai collegamenti con La Maddalena (linea Palau – La Maddalena) con stanziamento pari a 47,968 milioni di euro circa (6,994 circa all’anno); un secondo lotto riguardante le tratte verso l’isola di San Pietro (linee Carloforte – Calasetta e Carloforte – Portovesme) con disponibilità di 105,834 milioni di euro circa (17,639 all’anno); e infine un terzo, per la linea con l’Asinara (porto Torres – Cala Reale) per il quale il budget è di 15,622 milioni di euro (2,603 circa per ogni anno). Nella determina a contrarre con cui la Regione Sardegna ha dato avvio alla procedura, l’ente stima anche che il valore della concessione sia pari a 76,133 milioni di euro per il primo lotto, a 137,672 milioni per il secondo e a 18,079 milioni per il terzo. In assenza del capitolato tecnico, del disciplinare di gara e di altri documenti, non sono invece al momento note le richieste dell’ente in termini di naviglio od operatività del servizio…..clicca qui
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