I marittimi hanno contribuito ai successi di MARPOL-GMNOA

Il capitano Etoenyo Onassis Bankas, segretario generale della Ghana Merchant Navy Officers Association (GMNOA), ha affermato che i successi ottenuti nell’attuazione della convenzione sull’inquinamento dei mari sono da attribuire ai marittimi.

La Convenzione internazionale per la prevenzione dell’inquinamento causato da navi (MARPOL 73/78) è la principale convenzione internazionale in materia di prevenzione dell’inquinamento dell’ambiente marino causato da navi per cause operative o accidentali.

Il capitano Bankas, in un’intervista alla Ghana News Agency a Tema sull’importanza dei marittimi nel raggiungimento degli obiettivi MARPOL, ha affermato che i loro contributi sono stati molto significativi, motivo per cui l’Organizzazione marittima internazionale (IMO) ha deciso di utilizzare la Giornata internazionale del Seafarer per esaminare il loro contributo alla protezione dell’ambiente marino.

Ciò, ha affermato, era in linea con il tema dell’IMO, “MARPOL a 50 anni: il nostro impegno continua”, poiché i marittimi erano i principali soggetti interessati alla risoluzione dell’inquinamento dell’ambiente marino.

“Senza l’impegno e il contributo dei marittimi, MARPOL non avrebbe potuto raggiungere alcun successo nei suoi 50 anni di esistenza”, ha aggiunto.

Ha indicato che hanno assicurato il rigoroso rispetto dei sei allegati della convenzione per garantire un ambiente marino inquinante per tutti gli esseri umani.

Gli allegati sono norme per la prevenzione dell’inquinamento da idrocarburi, norme per il controllo dell’inquinamento da sostanze nocive liquide alla rinfusa, prevenzione dell’inquinamento da sostanze nocive trasportate in imballaggi, prevenzione dell’inquinamento da acque reflue delle navi, prevenzione dell’inquinamento da rifiuti da navi e prevenzione dell’inquinamento atmosferico navi.

Il segretario generale del GMNOA ha inoltre affermato che in caso di fuoriuscita di petrolio, era loro responsabilità garantire che nessuno dell’olio utilizzato venisse versato in mare, aggiungendo che in caso di fuoriuscita di petrolio, seguono anche le procedure per garantirne la corretta gestione.

Ha detto che per l’inquinamento atmosferico, i marittimi si sono sempre assicurati di portare con sé il carburante necessario da utilizzare quando si avvicinano a determinate aree per prevenire l’inquinamento delle loro navi.

Il Capitano Bankas ha osservato che il GMNOA ha utilizzato la Giornata internazionale del marittimo per riflettere sul significato di MARPOL, ribadendo il proprio fermo impegno a preservare gli oceani e gli ecosistemi marini per le generazioni future.

  

  
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