Affermazioni che hanno sorpreso e deluso alcune società e associazioni, fra cui ad esempio il Gruppo Grimaldi che dal palco dell’evento ‘Alis on tour’ a Manduria (Taranto), stimolato da Bruno Vespa per spiegare il motivo per cui la categoria tiene tanto a Marebonus e al Ferrobonus, i due incentivi che il Governo sembra voler porre in discussione, ha detto: “Ho studiato da economista e ritengo anche rispetto a questo tema che si debbano fare i conti per capire se queste misure convengono o no all’Italia. E facciamoli, questi conti” ha detto Grimaldi. “Il nostro gruppo da solo trasporta 1,5 milioni e mezzo di trailer. Se non li trasportassimo in nave ogni passaggio costerebbe 300 euro in media in più, pari a 450 milioni di euro. Se aggiungiamo quanto trasportano gli altri armatori, arriviamo a un risparmio globale di 1 miliardo all’anno. Per risparmiare così tanti soldi, con gli italiani che se ne giovano, con le industrie del Sud che diventano più competitive, è sacrosanto o no spendere pochi milioni? Di fronte a tanti trasportatori responsabili che investono nella logistica consapevole, è giusto o no che l’Italia spensa qualcosa e sostenga questo processo virtuoso?”……clicca qui
