Petroliera alla deriva che trasportava petrolio russo nel Baltico salvata dalle autorità tedesche

Il blackout a bordo ha lasciato 24 marittimi senza propulsione, riscaldamento e acqua corrente

Harry Papachristou 

I servizi di soccorso tedeschi hanno domenica bloccato una petroliera Suezmax alla deriva nel Mar Baltico con a bordo 99.000 tonnellate di petrolio russo.

In un’operazione che ha coinvolto diversi rimorchiatori e aerei, l’Eventin da 152.000 tonnellate di portata lorda (costruito nel 2006) è stato rimorchiato in condizioni meteorologiche avverse fino all’ancoraggio di Sassnitz al largo dell’isola tedesca di Rügen, ha affermato il Comando centrale per le emergenze marittime (CCME).

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Non si è verificata alcuna fuoriuscita di petrolio e non ci sono stati feriti tra i 24 marittimi, rimasti senza propulsione, riscaldamento e acqua corrente dopo un’interruzione di corrente avvenuta venerdì.

“A bordo faceva molto freddo dopo il blackout”, hanno affermato i leader del comando Jason Muhlstein e Robby Renner in una dichiarazione congiunta, aggiungendo che il loro team ha eseguito l’operazione “nelle condizioni meteorologiche più difficili”.

Sabato i soccorritori tedeschi hanno trasportato in elicottero riscaldatori, lampade e generatori di emergenza.

L’incidente è l’ultimo caso in cui gli stati costieri sono intervenuti per fermare, ispezionare o aiutare una nave sospetta o malfunzionante che trasportava merci fuori dalla Russia.

A mezzogiorno del 10 gennaio la nave era fuori uso e andava alla deriva a bassa velocità.

Secondo i sistemi di tracciamento della nave, al momento del guasto la nave era in viaggio da Ust-Luga in Russia verso il subcontinente indiano.

La Eventin, battente bandiera panamense, non è attualmente inserita in nessuna lista di sanzioni occidentali.

Prima di maggio 2024, tuttavia, commerciava con il nome di Charvi con le società con sede a Dubai Laguna Shipping & Trading e Fractal Marine, quest’ultima che ha dismesso la sua flotta dopo essere stata colpita dalle sanzioni del Regno Unito contro il settore energetico russo.

Secondo le banche dati marittime, l’Eventin attualmente commercia con la Laliya Shipping Corp., registrata nelle Isole Marshall.

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I proprietari non identificati della nave si sono coordinati con le autorità tedesche per fornire rifornimenti di emergenza alla nave colpita.

Hanno comunicato al CCME di aver commissionato una coppia di rimorchiatori in grado di operare in alto mare, che dovrebbero arrivare lunedì per rimuovere definitivamente la nave.

“Non si sa dove dovrebbero rimorchiare la nave”, ha affermato il CCME.

L’Eventin è garantito dalla VB Bremen da 5.090 CV (costruita nel 2001) e dalla VB Meteor da 263 GT (costruita nel 2021)

https://www.tradewindsnews.com/casualties/drifting-tanker-carrying-russian-oil-in-the-baltic-rescued-by-german-authorities/2-1-1763390

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