La nave sarà impiegata dai primi mesi del 2025 per il navettamento delle autobotti per il trasporto di Gnl da e per Panigaglia e la gestione operativa verrà affidata a Scafi
Questo traghetto sarà infatti destinato a svolgere un servizio continuo di trasporto di quattro autobotti criogeniche per volta tra un’area in banchina dedicata, all’interno del porto di La Spezia, e il terminale di Panigaglia situato in località Fezzano di Portovenere. Sempre Snam spiega che il mezzo sarà alimentato ad energia elettrica (anche se dotato di un motore diesel di back-up, considerato come ausiliario e di emergenza) e sarà ricaricato a Panigaglia grazie all’installazione di una colonnina di ricarica dedicata. Il trasporto via mare delle autobotti ha l’obiettivo di minimizzare l’impatto del traffico urbano degli stessi mezzi che si recheranno presso il terminale di Panigaglia per caricare Gnl…..clicca qui
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