Che si trovino ad affrontare un’ingiusta criminalizzazione, cattive condizioni di vita e di lavoro o una scarsa uguaglianza di genere, i lavoratori chiave dell’economia globale meritano molto di più.
La definizione di una strada positiva per il futuro della gente di mare è al centro dei piani confermati oggi alla conferenza della Sezione della gente di mare a Marrakech, con l’urgente necessità di una giusta transizione indicata come catalizzatore del cambiamento.
Migliorare le condizioni dei marittimi è un obiettivo centrale e consolidato della Federazione Internazionale dei Lavoratori dei Trasporti (ITF) e dei sindacati marittimi ad essa affiliati. I delegati hanno confermato che rimarrà centrale nel lavoro dell’ITF nel prossimo piano quinquennale per la Sezione dei marittimi.
“Continueremo a costruire un futuro in cui i marittimi siano riconosciuti, stimati, rispettati e protetti”, ha affermato il presidente della sezione marittimi dell’ITF, David Heindel . “Non ci siano dubbi sul fatto che l’ITF e tutti i suoi sindacati affiliati saranno sempre al fianco dei marittimi trattati ingiustamente, ovunque si trovino e qualunque cosa stiano affrontando”.
Nei cinque anni trascorsi dal 44° Congresso ITF di Singapore, i marittimi hanno dovuto affrontare continue sfide, tra cui la pandemia di Covid-19 e la crisi dei cambi di equipaggio , livelli record e in continuo aumento di abbandono dei marittimi, guerre e conflitti che colpiscono i marittimi e il peggioramento della piaga globale della criminalizzazione dei marittimi e del trattamento ingiusto in cui i marittimi vengono detenuti e viene loro negato l’accesso alle regole della giustizia.
I sindacati dei marittimi dell’ITF hanno confermato il loro impegno ad assumere più donne e giovani marittimi, affinché la professione sia considerata una buona carriera per la prossima generazione di marittimi.
“È chiaro che abbiamo fatto molta strada: ci sono cinque uomini e cinque donne a questo tavolo importante”, ha affermato Susana Pereira-Ventura , membro del comitato della sezione marittimi .
“L’ITF è profondamente coinvolta nel processo di trasformazione del settore presso l’Organizzazione marittima internazionale (IMO). Dobbiamo anche impegnarci un po’ affinché i giovani, a livello globale, vedano la professione come una buona carriera, e questo deve avvenire assicurando i diritti dei giovani lavoratori e dando loro protezioni”.
Una preoccupazione futura per la sicurezza dei marittimi, la gestione di nuovi carburanti potenzialmente pericolosi, è già stata affrontata dall’ITF in collaborazione con l’industria e i partner delle organizzazioni internazionali, una collaborazione reciprocamente vantaggiosa che è stata rafforzata solo attraverso il lavoro congiunto durante la pandemia. Come sempre, la Sezione dei marittimi ha concordato a Marrakech di dover continuare a garantire che la sua strategia per il cambiamento al 2029 comprenda la difesa della regolamentazione, la richiesta di responsabilità agli stati e agli armatori e la sensibilizzazione dei marittimi sui loro diritti.
Istituita alla COP 26 di Glasgow nel 2021, la ” Maritime Just Transition Task Force ” riunisce l’ITF, l’International Chamber of Shipping (ICS), lo United Nations Global Compact (UNGC), l’International Labour Organization (ILO) e l’IMO. Solo l’anno scorso, alla COP 28 di Dubai, ha lanciato il progetto ” Baseline Training Framework for Seafarers in Decarbonization ” per iniziare a fornire le competenze che si stima dovranno acquisire 800.000 marittimi, anche su combustibili potenzialmente pericolosi come l’ammoniaca e l’idrogeno.
“Una transizione giusta deve essere attuata con urgenza, con i marittimi in prima linea, dalla progettazione alla consegna. Se fatta in questo modo, una transizione giusta può portare reali benefici ai marittimi, al settore e al pianeta nel suo complesso, ed è proprio per questo che è un pilastro centrale del nostro lavoro”, ha affermato Heindel.
La neoeletta rappresentante dei giovani lavoratori dei trasporti, Camille Dyan A. Simbulan , ha affermato: “Il futuro della navigazione e il successo futuro delle persone e delle comunità in tutto il mondo, nonostante le straordinarie sfide del nostro tempo, risiedono sulle spalle della prossima generazione di marittimi.
“I giovani e i lavoratori dei trasporti di tutto il mondo sanno che non possiamo parlare del futuro senza parlare del cambiamento climatico e di come possiamo raggiungere la giustizia climatica salvaguardando al contempo i diritti e il benessere dei lavoratori.
“Come filippina proveniente da una nazione orgogliosamente dedita alla navigazione e fortemente colpita dai cambiamenti climatici, sono onorata di rappresentare i marittimi dell’ITF mentre sviluppiamo e coordiniamo il nostro lavoro sui giovani lavoratori marittimi e su una transizione giusta ed equa nei prossimi cinque anni”.
Le mozioni approvate alla Conferenza includono un impegno per la Sezione a costruire una nuova strategia completa per supportare e salvaguardare i marittimi ucraini (e i lavoratori delle ferrovie), inclusa la loro priorità nel progetto pilota per la formazione nell’ambito della Maritime Just Transition Taskforce. L’adozione della mozione, presentata da Oleg Grygoriuk del Maritime Transport Workers’ Trade Union of Ukraine (MTWTU), è stata seguita da una travolgente standing ovation.
La conferenza ha inoltre accolto con favore l’impegno del governo australiano a istituire una “flotta strategica australiana” che contribuirà a ricostruire una flotta mercantile battente bandiera e con equipaggio australiano, che a sua volta amplierà il lavoro dei dipartimenti marittimi dell’ITF nella difesa del trasporto marittimo e del cabotaggio nazionale .
I delegati hanno eletto David Heindel presidente della sezione dei marittimi, Conrad Oca come primo vicepresidente, Mark Dickinson come secondo vicepresidente e Lorena Pintor Silva come rappresentante delle lavoratrici dei trasporti.
Appunti
L’elenco completo delle mozioni alla Conferenza dei marittimi:
- Mozione 6: Sostegno ai lavoratori dei trasporti dell’Ucraina
- Mozione 16: Flotta strategica australiana
- Mozione 22: Mozione per affrontare l’inefficacia dell’assicurazione del Shipping P&I Club
- Mozione 23: Mozione sulla cooperazione rafforzata tra ITF e il Memorandum d’intesa di Parigi
- Mozione 26: Promuovere il futuro del lavoro per i giovani lavoratori marittimi
https://www.itfseafarers.org/en/news/true-just-transition-offers-hope-change-seafarers
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