Così come il Gennaro CG batterà bandiera portoghese per l’impasse sull’uso delle batterie mentre Caremar visiona l’aliscafo Eraclide
Dopo Vittorio Morace, Cristina M e Gennaro CG, Liberty Lines ha preso in consegna dal cantiere Armon il quarto High speed craft della serie di 9 commissionata allo stabilimento spagnolo e finanziata in parte dal fondo complementare al Pnrr, battezzandola Ferdinando Morace.
La nave è gemella delle precedenti, anch’essa caratterizzata dalla presenza di un sistema a batterie, alimentate dai motori tradizionali durante la navigazione d’altura, che consentirebbe lo spegnimento di questi ultimi durante manovre d’ingresso/uscita e durante l’ormeggio. Condizionale d’obbligo, però, perché, come raccontato da SHIPPING ITALY, la Capitaneria di porto ha finora impedito l’accensione e l’uso di tale sistema…..clicca qui
SINDACATI E ASSOCIAZIONI DI CATEGORIA