Replica della società bulgara all’articolo pubblicato su il nautilus.it “L’ITF denuncia due casi: la ‘nave bulgara della vergogna’ e il ‘peggior caso di abbandono di marittimi mai visto’

In merito all’articolo https://www.ilnautilus.it/nautica/2024-05-07/litf-denuncia-due-casi-la-nave-bulgara-della-vergogna-e-il-peggior-caso-di-abbandono-di-marittimi-mai-visto_139336/

Come l'ITF è stata utilizzata come strumento di pressione da un gruppo di ricatto internazionale
In relazione a quanto sopra, Eleen Marine JSC afferma che la società è stata vittima di un gruppo internazionale di estorsori, che cercavano ulteriori guadagni materiali da un caso di richiesta di risarcimento assicurativo avvenuto a bordo della rinfusiera secca Eleen Sofia. Un rappresentante della società ha ricevuto diverse telefonate da parte di membri del suddetto gruppo, nelle quali veniva affermato inequivocabilmente che non erano soddisfatti della copertura assicurativa prevista dalla legge per il ricorrente e che, in caso di mancato raggiungimento di un risarcimento aggiuntivo, - ovviamente agendo per conto del ricorrente - disporre di un meccanismo attraverso il quale diffamare l'armatore di fronte a tutte le istituzioni del settore.
È evidente in questo caso che la minaccia è stata attuata e che uno dei sindacati dell'industria dei trasporti, l'ITF, e l'autore dell'articolo, è stato coinvolto direttamente o indirettamente come strumento in questo meccanismo.
 
Siamo giunti a questa conclusione sulla base dei seguenti fatti:
 
1. L’autore dell’articolo non ha contattato i rappresentanti di Eleen Marine prima della pubblicazione per un commento, come avrebbe dovuto. È evidente dallo stile espressivo che si è ricercato in primo luogo l'effetto mediatico e il sensazionalismo e non la volontà di riportare i fatti in modo obiettivo ed equilibrato.
2. Tutte le affermazioni contenute nell'articolo non corrispondono alla realtà e le “informazioni” in esso contenute sono totalmente false.
3. Il presunto comunicato stampa dell'ITF non è mai stato pubblicato sul sito web ufficiale dell'ITF: (https://www.itfseafarers.org/en/news).
Falsa dichiarazione numero uno: l'articolo è stato pubblicato il 7 maggio e descriveva la rinfusa Eleen Sofia come agli arresti nel porto di Gladstone e trasferita a causa dell'arresto. La verità è che dal 7 maggio la nave si trova nel porto di Gladstone senza alcun arresto e sta attualmente completando il suo programma come da contratto di noleggio.
 
I fatti sono i seguenti: La nave ha subito un breve arresto nel porto di Mackay dal 29 aprile al 4 maggio in relazione ad un arbitrato in corso in relazione ad una controversia puramente commerciale. L'arresto è stato istigato da ex noleggiatori della nave (non dall'ITF) che stavano cercando di ottenere un risarcimento ancora controverso. Contrariamente alla premessa dell’articolo, la natura di quella controversia commerciale evidenzia il forte impegno della nostra azienda per il benessere dell’equipaggio.
A titolo di breve riassunto, durante il viaggio precedente un membro dell'equipaggio aveva mostrato sintomi di malaria e, considerato il rischio di esito mortale, il capitano ha intrapreso un'operazione di salvataggio per sbarcare il suddetto membro dell'equipaggio e fornirgli assistenza medica professionale nonché per testare le condizioni intero equipaggio per la malaria. Successivamente si dimostrò che grazie a questa operazione si evitò la fine letale del marinaio. Il relativo scalo ha dato luogo ad una presunta richiesta di deviazione da parte degli ex noleggiatori della nave che hanno proceduto al sequestro della nave nel porto di Mackay. Di conseguenza è stata posta una cauzione e l'arresto è stato revocato il 4 maggio, dopodiché la nave ha navigato verso il porto di Gladstone per iniziare le operazioni di carico secondo il suo attuale noleggio. Vorremmo sottolineare che la compagnia aveva anteposto la salute di un membro dell'equipaggio alle pretese e alle perdite finanziarie e di altro tipo (false) a cui poteva andare incontro.
Falsa affermazione numero due: l'articolo implica che i rappresentanti dell'ITF abbiano visitato l'Elen Sofia in numerose occasioni e abbiano riscontrato condizioni di vita spaventose, mancanza di igiene e cibo.

I fatti sono i seguenti: Sotto la gestione di Eleen Marine per il periodo dal 2018 al 2024, la nave ha visitato l'Australia solo una volta, nel febbraio 2024. Durante la loro visita, i rappresentanti dell'ITF hanno chiesto al capitano di salire a bordo della nave e parlare con l'equipaggio del reclutamento per il sindacato . I rappresentanti dell'ITF in questione hanno ispezionato gli alloggi e hanno fatto colazione nella mensa, mangiando lo stesso cibo con cui veniva nutrito l'equipaggio. Al termine dell'ispezione e degli incontri con l'equipaggio, non sono pervenuti commenti o raccomandazioni scritti al comandante e/o all'armatore.
Quanto sopra non sono semplici accuse di Eleen Marine ma sono supportate da dichiarazioni scritte del 3° ufficiale e del comandante della nave.
Falsa affermazione numero tre: l’articolo contiene accuse scioccanti e scandalose da parte dell’ITF sulla mancanza di cibo alla fine di aprile 2024, maltrattamenti dell’equipaggio e condizioni di vita insopportabili di cui non entreremo nei dettagli; menzioneremo solo che queste sono altre bugie smentite da un'ispezione AMSA completata con successo della nave Eleen Sofia l'8 maggio 2024 a Gladstone. L'ispezione non ha rilevato salari non pagati, reclami dell'equipaggio, condizioni di vita inadeguate o qualsiasi altra accusa completamente falsa menzionata nell'articolo. La nave è stata trovata in condizioni adeguate e non è stato effettuato alcun fermo.
Date le bugie di cui sopra, speriamo sinceramente che un'organizzazione come l'ITF esamini la questione al massimo livello e si scusi con l'azienda per iscritto e senza indugio, altrimenti non ci rimarrebbe altra alternativa se non quella di esercitare tutti i nostri diritti legali contro tutte le persone responsabili per proteggere i nostri interessi e la reputazione della nostra azienda.

In conclusione esprimiamo il nostro alto grado di preoccupazione per le dichiarazioni completamente infondate e le false accuse mosse dall'ITF e dagli autori di questo vergognoso "articolo"/comunicato mediatico. Inoltre, siamo più che preoccupati per il fatto che siamo stati contattati da altri armatori che affermano di essere stati vittime dello stesso schema. Esortiamo la comunità marittima internazionale ad agire per difendersi a vicenda, perché oggi è Eleen Marine ma domani potrebbe essere un'altra compagnia.

SINDACATI E ASSOCIAZIONI DI CATEGORIA