Secondo quanto appreso da SHIPPING ITALY, infatti, è stato proprio il gruppo con sede a Ginevra e fondato da Gianluigi Aponte a mettere le mani su questo traghetto che nel prossimo futuro verrà impiegato per il trasporto di rotabili ma soprattuto container dall’Italia al Nord Africa, in particolare Libia e Tunisia. Andrà di fatto ad aggiungersi alle due navi ro-ro Jolly Blue e Jolly Express (battenti bandiera portoghese) che attualmente risultano operative rispettivamente fra Genova, Napoli e Tunisi e la seconda fra Gioia Tauro e Tunisi.
Con l’ingresso in flotta della Eliana Marino acquistata da Moby (compagnia che lo stesso Gianluigi Aponte ha contribuito a salvare da un possibile fallimento), Msc potenzia il proprio network di navi ro-ro per il trasporto di container fra le due sponde del Mar Mediterraneo……clicca qui