“Il 2023 porterà molti cambiamenti ambientali positivi: presto aggiungeremo due nuovi super-traghetti sul Canale della Manica. Le navi ridurranno il consumo di carburante del 40% attraverso una combinazione di carburante e propulsione a batteria, rendendole i traghetti più sostenibili mai visti sul Canale della Manica”, sostiene la compagnia. Grazie all’accordo commerciale con DFDS, P&O garantirà 9.000 collegamento sul Canale della Manica nel 2023, in calo rispetto ai 16.000 del 2019, l’ultimo anno pre-Covid.
P&O Pioneer sarà seguito dalla consegna di P&O Liberte, entro la fine di quest’anno…..clicca qui