Il settore marittimo sta affrontando una crescente crisi umanitaria poiché è probabile che i casi di abbandono della gente di mare in tutto il mondo raggiungano livelli record per il terzo anno consecutivo, secondo i dati presentati in una conferenza in vista della Giornata mondiale del mare. Lo riferisce Deborah McPherson
Un record di 95 casi è stato segnalato l’anno scorso a un database globale secondo le statistiche presentate dall’Organizzazione marittima internazionale (IMO) durante una tavola rotonda online. Con 91 casi già segnalati quest’anno, si prevede che le cifre del 2021 saranno nuovamente superate forse del 50%, ha ascoltato il webinar organizzato dall’ente di beneficenza marittimo Stella Maris.
L’aumento è stato attribuito in parte alle ricadute economiche e logistiche della pandemia di Covid-19 e alla crisi del cambio di equipaggio, dove gli equipaggi sono rimasti bloccati senza salario né beni di prima necessità, lontano da casa, per mesi e mesi – 17 degli 85 casi segnalati durante 2020 relativo alle conseguenze della pandemia. Ma è probabile che l’aumento sia anche correlato in parte agli emendamenti del 2014 alla Convenzione sul lavoro marittimo (MLC), entrata in vigore nel 2017 per garantire una migliore protezione e condizioni di lavoro per i marittimi. Ciò richiede che gli armatori dispongano di una copertura assicurativa per l’abbandono dei marittimi, compresi i costi per il rimpatrio, nonché le richieste di morte o invalidità a lungo termine dei marittimi.
Jan De Boer, funzionario legale senior dell’IMO, ha presentato le cifre nette da un database globale sull’abbandono dei marittimi che ha tracciato il recente ma rapido aumento di questo problema umanitario. Il database è stato istituito congiuntamente nel 2002 dall’IMO e dall’Organizzazione internazionale del lavoro (ILO) ed è stato avviato ufficialmente nel 2005. Nel corso del 2012 e del 2016 sono stati segnalati da 12 a 19 incidenti all’anno.
Dopo l’entrata in vigore degli emendamenti MLC del 2014 il 18 gennaio 2017, c’è stato un triplice aumento dei casi di abbandono, ha affermato De Boer, con un picco di 55 nel 2017, 44 nel 2018 e fino a 40 casi segnalati nel 2019. Durante il primo anno della pandemia nel 2020, i casi di abbandono sono saliti a 85 e l’anno scorso hanno raggiunto un ulteriore picco a 95. ‘
“Ad oggi, nel 2022 sono stati segnalati 91 nuovi casi, superando così in modo allarmante il record di casi di abbandono segnalati dell’anno scorso”, ha affermato De Boer.
Martin Foley, CEO di Stella Maris, ha dichiarato: “Il fatto che le statistiche sull’abbandono per quest’anno possano superare il record dell’anno scorso è profondamente allarmante se si considera l’impatto dell’abbandono sui marittimi, i pescatori e le loro famiglie, qualcosa che noi di Stella Maris stiamo incontrando tutti troppo spesso.’
Ancora di salvezza del cappellano
I cappellani di Stella Maris hanno fornito finestre drammatiche su vari episodi in cui l’ente di beneficenza aveva sostenuto i marittimi e i pescatori abbandonati negli ultimi due anni, anche al culmine della pandemia di Covid-19.
