Rfi ci riprova sullo Stretto: sul piatto 52 milioni ma per due traghetti dual fuel

L’importo complessivo a disposizione è rimasto immutato rispetto a quello della edizione precedente ed è perciò pari a circa 52,19 milioni di euro (di cui 1,2 circa per i costi di progettazione), ma questa volta sarà destinato alla realizzazione di due mezzi e non tre. Un significativo rialzo, dato che si passa da un budget iniziale di 17,39 milioni a uno di 26 milioni per nave. Non è comunque esclusa la possibilità di far costruire anche una terza unità, dato che nel bando viene prevista anche per la società una opzione (da esercitarsi al costo di circa 22,579 milioni di euro). La data ultima per la presentazione delle offerte è il prossimo 30 settembre, mentre al momento, non essendo ancora stata pubblicata la documentazione di gara, non sono noti altri dettagli relativi alla procedura…..clicca qui


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