Dopo il fallimento della prima procedura – dalla quale le stesse Cin e Gnv, che si erano fatte avanti, come evidenziato sopra erano state escluse – nelle scorse settimane era stato ventilato il rischio che la gara potesse andare deserta. In particolare appariva incerta la partecipazione al procedimento di Cin Tirrenia, visto che insieme a Moby all’inizio di giugno la compagnia controllata da Vincenzo Onorato con una nota aveva annunciato di voler continuare a effettuare il servizio sulla linea (così come sulla Civitavecchia-Olbia) senza sovvenzioni (senza precisare per quanto tempo, ma proponendone una programmazione fino al maggio del 2022)……clicca qui
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