Il nuovo traghetto a Gnl ordinato da Caronte&Tourist al cantiere turco Sefine, che già negli anni passati aveva costruito il ro-pax bidirezionale Elio, sarà dotato di motori ‘firmati Wartsila’.
Lo ha annunciato la casa produttrice finlandese spiegando che nel dettaglio fornirà alla nave, realizzata su progetto dello studio triestino Naos, due motori principali Wartsila 34Df dual fuel, due motori ausiliari dual fuel 20Df, due Gvu (Gas valve unit) nonché il cosiddetto LngPac che comprende cisterne per lo stocaggio del carburante e relativi sistemi di gestione. Il tutto sulla base di un ordine siglato nel primo trimestre di quest’anno e che prevede la consegna dei componenti nella primavera del 2022.,,,,,clicca qui
